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Tal como adelantó 0223.com.ar, el pasado viernes la Asociación Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (AMETAP) presentó una nota en el HCD solicitando otra vez la instalación del sistema de monederas en colectivos antes de la temporada estival. “Si hablamos de un cambio, tenemos que pensar en progresar, no podemos traer monederas que en otros lugares de la Argentina se está rechazando”, sostuvo el edil de la UCR, Eduardo Abud, quien consideró que los transportistas “comenten un error, es una presión injusta al insistir con el tema”.
Cabe señalar que el pasado mes de abril, los concejales que integran la Comisión de Transporte y los empresarios de AMETAP protagonizaron una acalorada discusión, mientras debatían sobre la posible incorporación de monederas a bordo de todos los micros urbanos de Mar del Plata. Finalmente, los ediles archivaron el expediente de la polémica iniciativa.
En el reciente texto dirigido a los concejales que integran la Comisión de Transporte y Tránsito del HCD, al cual 0223.com.ar tuvo acceso, los empresarios explicaron que es una situación que “por supuesto no es nueva atento a que en reiteradas oportunidades a sido debatida en ese ámbito legislativo sin que haya arribado a una conclusión y resolución. En efecto, en distintas oportunidades desde la supresión de la venta a bordo de boletos individuales para viajes eventuales en los términos del artículo 6° de la ordenanza N° 9664 y obviamente como consecuencia del agravio económico debido a la perdida de usuarios por tal motivo hemos planteado en el ámbito correspondiente la necesidad de autorizar un sistema de expendio de boletos a bordo que permita cubrir la demanda eventual de usuarios locales que no hayan podido recargar sus tarjetas y/o tengan fallas en las mismas y en especial satisfacer picos de demanda que se dan los fines de semana con turistas y atender la demanda estacional de los meses de verano, y vacaciones de invierno con dicho tipo de usuarios”.
Agregaron que “atento a lo expuesto queremos señalar, en primer lugar que el art. 6° de la ordenanza N° 9664 prevé: ‘El conductor podrá eventualmente, vender tarjetas individuales a bordo con recargo’. En segundo término, el Artículo 6°.- del Pliego de Bases y Condiciones en su artículo último párrafo, establece: ‘Se establece que el ingreso por los servicios será mediante el pago de tarifa por parte del usuario. Para hacer uso del servicio, el público usuario deberá adquirir previamente su boleto, pase o abono, conforme el Sistema de Comercialización de boletos o en su defecto efectuar el pago a bordo de la unidad’. Por último, el artículo 33° inciso.2.: establece que el concesionario deberá: ‘Utilizar todos los medios técnicos comprometidos, pudiendo incorporar previa autorización de la Municipalidad, los recursos, sistemas y métodos que aconsejen la evolución técnica del servicio’. Las razones de carácter operativo expuestas y el respaldo que otorga la normativa vigente dan fundamentos suficientes, para que esa Autoridad autorice al sector empresario que representamos, la instalación de un Sistema Automático de Pasajes, en este caso monederas para atender este tipo de demandas”.
A su vez, remarcaron que “debe tenerse en consideración que el sistema de máquinas monederas no constituye un ‘nuevo sistema’ ni un ‘sistema alternativo’ del actualmente existente, sino, que como hemos expresado, en otras oportunidades, constituye una técnica ‘complementaria’ del sistema de tarjetas, destinado a atender una demanda diferencial motivo por el cual interpretamos que con su implementación se estaría dando estricto cumplimiento con las previsiones de los artículos 1° y 33.2 del PBC, que exigen que, a los fines de prestar el servicio con la mayor eficiencia posible, los usuarios puedan efectuar el pago del boleto a bordo de cada una de las unidades”.
Y destacaron que “el actual sistema de tarifa prepaga con tarjetas magnéticas, adolece de fallas como consecuencia de la obsolescencia de mecanismos que lo integran, motivo por el cual proponemos su reemplazo por una tecnología moderna como es la utilización de tarjetas Contact Less que permite eliminar mecanismos que sufren desgastes y además garantizan una amplia gama en materias de tipos de tarifas eliminando el riesgo de fraudes”.
En tal sentido, los empresarios solicitaron: “La instalación y puesta en marcha de un sistema complementario de cobro de tarifas mediante monederas cuyo costo representa una erogación exclusiva de nuestra parte, sin incidencias para el erario público ni para los usuarios. La autorización e instalación de monederas deberá hacerse efectiva con anterioridad a la temporada estival. La modificación del sistema actual de tarjetas magnéticas incorporando el sistema Contact Less. La implementación de sistema de tarjetas Contact Less se llevará a cabo en dos etapas: 1° instalación y del sistema de dispositivos de lectura de tarjetas y prueba de funcionamiento y software se ejecutara simultáneamente con la instalación de monederas (plazo estimado: 4 meses) y 2° distribución de tarjetas y puesta en marcha progresiva del sistema (plazo: 4 meses). Para no ocasionar problemas entre los usuarios del sistema actual y el ingreso de los mismos al nuevo sistema, ambos sistemas deberán ser operados de manera simultánea, durante un período razonable que no es posible estimar en este momento”.
Al respecto, el edil radical Eduardo Abud, integrante de la Comisión de Transporte y Tránsito del HCD, le dijo este domingo a 0223.comar que la solicitud de los empresarios “es un error que comenten, una presión injusta porque desde el momento en el que están imponiendo esto, están cortando la conversación para poder llegar a un final feliz para el ciudadano marplatense”.
“Somos muchos en la Comisión de Transporte y hemos optado por una diferencia en la colocación de una forma que se adelante para el ciudadano, no para ir para atrás y si hablamos de un cambio tenemos que hablar de una tarjeta que sea por aproximación, no podemos traer una moneda que en otros lugares de la Argentina se está rechazando”, apuntó.
En relación con la posibilidad de que el proyecto vuelva a ser tratado en el Cuerpo Deliberativo, Abud indicó: “Por nosotros quedó archivado aunque somos 24 concejales y eso habrá que discutirlo. Hace un mes, cuando el concejal Juan Domingo Fernández volvió a poner el tema sobre el tapete, una gran mayoría de los integrantes de la Comisión de Transporte lo dejó archivado”.
Y ratificó: “Estoy seguro que la mayoría de nuestra comisión lo va a rechazar, aunque esto no quiere decir que en otras comisiones algún concejal lo quiera votar. Nosotros no aprobamos la colocación de monederas”. |
