Arroyo quiere privatizar el servicio de grúas

A días de que empiece la temporada de verano, el intendente Carlos Arroyo firmó un decreto para privatizar el servicio de grúas que levantan los vehículos en infracción de la vía pública. Lo hizo a través del decreto Nº 2499, que autoriza el llamado a licitación pública para la locación del servicio de remoción, acarreo y playón de secuestros de vehículos infraccionados. 

Según se refleja en la documentación oficial, a la cual 0223 tuvo acceso, el presupuesto oficial de esta licitación es de 53.290.440 pesos y la fecha de apertura de los sobres con las ofertas está estipulada para el próximo 21 de diciembre. 

Durante su campaña el ordenamiento del tránsito fue uno de los ejes en los que más se apoyó Arroyo. Es que su paso por la dirección de Tránsito durante la gestión de Mario Russak es muy recordado por los marplatenses. Sin embargo, cuando asumió el jefe comunal insistió en los escasos recursos con los que contaba la Dirección de Tránsito. 

A principios de octubre, el director del área, Miguel Grassi Muñoz, señaló que al asumir contaba con una sola grúa operativa para trabajar en toda la ciudad y en la actualidad ya hay cuatro en funcionamiento. No obstante, el intendente consideró que entregarle la misión del acarreo de vehículos a una empresa privada será más eficaz.

Cambio de discurso

“Es un error garrafal privatizar el sistema de grúas”. En abril de 2013, un concejal opositor brindó esas declaraciones a 0223 para cuestionar la intención de la anterior gestión municipal de privatizar el servicio de grúas. Finalmente, la iniciativa del gobierno de Gustavo Pulti no prosperó. 

¿Quién era el edil que lanzó los duros cuestionamientos? Fue el actual intendente Carlos Arroyo.  Pasaron más de tres años de las ácidas críticas del líder de la Agrupación Atlántica. Sin embargo, por estas horas el jefe comunal decidió reflotar el proyecto de Acción Marplatense.