Choferes despedidos se movilizaron a la Municipalidad y amenzaron con un paro

Unos 110 choferes de colectivos de la línea 581 que habían sido despedidos en las últimas horas debido a que la empresa 25 de Mayo había dado de baja un servicio, se concentraron a primera hora de la mañana de este jueves frente a la municipalidad, donde protagonizaron una ruidosa protesta bajo la advertencia de convocar a un paro general. Finalmente, en el marco de una reunión que mantuvieron los trabajadores y los empresarios en la delegación local del Ministerio de Trabajo de la Provincia, las partes acordaron la reincorporación del centenar de conductores y retomar las negociaciones el 30 de enero.

DOS LÍNEAS, UN MISMO RECORRIDO

El problema se suscitó por una disputa judicial entre las líneas 221 y 581 debido que esta última se habría excedido en el trayecto autorizado por la Comuna, frente a lo cual la Justicia había ordenado que por cada cuatro micros que circularan de la 221, pasara uno de la 581.

El conflicto entre las empresas Rápido del Sud (221) y 25 de Mayo (581) comenzó cuando esta última, a partir del 1º de enero, extendió su recorrido original, comprendido entre el GADA 601 y la Banquina de los Pescadores.

Concretamente, bajo el amparo de ordenanza 6765/92 que permite la ampliación en la época estival, la empresa 25 de Mayo llegó este verano hasta el Faro, aunque en esta oportunidad no habría solicitado el permiso correspondiente al Concejo Deliberante.

Por su parte, el recorrido de la línea 221 -parte de Playa Serena y se prolonga hasta Santa Clara del Mar- es muy similar al que realizaba hasta este jueves la 581, por lo que muchas de las personas que acudían a los multitudinarios recitales en las playas del sur podían optar en qué línea viajar.

Ante esos cambios, el Rápido del Sud presentó una acción de amparo pero, luego de una apelación, la cuestión llegó a la Cámara en lo Contencioso Administrativo que finalmente resolvió amortiguar las frecuencias entre ambas líneas. Puntualmente, se determinó que por cada cuatro vehículos del Rápido del Sud, sólo circulara uno de la 25 de Mayo.

Esta medida generó un masivo despido de trabajadores, quienes en las últimas horas comenzaron a recibir telegramas en los que se les informaba que la resolución judicial “provoca gravísimas dificultades financieras imputables a esta empresa” y “obliga a la cesación definitiva de actividades”.

“La Peralta Ramos antes tenía sólo 4 coches y a ellos no les molestaba, pero este verano llegaron a poner 40 y eso les dolió”, explicaban los choferes.

Por su parte, en declaraciones a Canal 6 MDP, el delegado sindical, Néstor Logarzo, aseguró que “el tema de discusión son 20 cuadras” y lamentó el hecho de que “hoy por hoy, todo se corta por lo más fino que es el trabajador y el pasajero”.

MANIFESTACIÓN Y ENOJO DE LOS VECINOS

Frente a ese panorama, el más de medio centenar de choferes cesanteados se reunieron en las puertas de la municipalidad donde dejaron estacionados sus vehículos para dar inicio a la manifestación. Durante varias horas, se pudo observar nutridas filas de colectivos detenidos sobre avenida Luro, entre Catamarca y Mitre. Poco después, en el lugar se hizo presente personal de la Dirección de Tránsito de la Comuna e infraccionó entre 45 y 50 micros. Según informó la directora del área, Claudia Rodríguez, se labraron actas a la firma 25 de Mayo por “estacionamiento indebido y por obstaculizar el tránsito”.

En tanto, al consultársele si ese tipo de medidas no afectaba al derecho constitucional de la libertad de manifestación, la funcionaria aclaró: “Nosotros apoyamos todas las manifestaciones pero no nos parece justo que se vea impedido el tránsito normal del resto de las personas o de otras líneas de micro”.

Mientras, sobre Luro e Yrigoyen se incendiaron neumáticos y esto provocó que los bomberos debieran asistir en dos ocasiones. Si bien la primera vez lograron apagar el fuego, en la segunda oportunidad los manifestantes intercedieron y evitaron el trabajo de los voluntarios. En forma paralela, vecinos y comerciantes hicieron saber su enojo.

“Hablan de ciudad libre de humo, no se puede fumar adentro del bar pero tenemos que fumarnos todo esto; nos perjudicamos económicamente”, exclamaban. Otros, mostraron su malestar por las fuertes bombas de estruendo que los choferes lanzaban.

BARRIO CAMET SIN SERVICIO

Los choferes que se encontraban en la manifestación comentaron a 0223.com.ar que por la inactividad de la línea 581 el barrio Féliz U. Camet se quedará sin el servicio de colectivo dado que ellos hacían el mismo recorrido que la línea 221 pero con la salvedad de entrar al barrio siendo la única que lo hacía ya que también la 541 pasa por el lugar pero sólo hasta el Parque Camet, por lo cual los vecinos de la zona deberán, a partir de este jueves, caminar unas 20 cuadras hasta tomar el micro.

“Estábamos pasando cada 4 ó 5 minutos de día y de noche teníamos 5 vehículos, la gente estaba recontenta”, afirmaron los trabajadores despedidos.

SE LLEGÓ A UN ACUERDO…HASTA EL 30 DE ENERO

Luego de varias horas de reclamo -en las que nunca se descartó convocar a un paro general- el titular de la delegación local del Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires, José “Pepe” San Martín, convocó a las partes y se decidió en forma conjunta la reincorporación de los 110 choferes.

Así lo confirmó el secretario adjunto de la UTA, Pedro Fernández, quien indicó que “después de tres horas de discusión y negociación entre la cámara empresaria y el gremio, se firmó un acuerdo por el cual la empresa se compromete a ‘no tocar’ a ningún compañero”.

En diálogo con a 0223.com.ar, señaló que también se convino que “para el día 23 se resuelva el traspaso de la línea 581 de la empresa Peralta Ramos a la 25 de Mayo” así como “la extensión del recorrido de la 581 hasta el Faro, ya que actualmente es hasta el puerto”.

“Confiamos en que quienes tienen que resolver esto así lo hagan para evitar otro conflicto”, expresó por último el dirigente.

“QUE PULTI RESUELVA EL CONFLICTO QUE ÉL MISMO GENERÓ”

Por su parte, ante la posibilidad de un paro general de transporte, el presidente del bloque de concejales de la UCR y responsable de la comisión de Transporte del HCD, Nicolás Maiorano, reclamó que “Pulti resuelva el conflicto que él mismo generó”.

“Es una vergüenza que marplatenses y turistas se encuentren en estas situación de incomodidad por un posible paro del transporte. Esta situación a la que se llegó en el día de hoy se debe a la negligencia e incapacidad con la que el gobierno del intendente Gustavo Pulti manejó la situación; esta incomodidad se podría haber evitado si Pulti hubiera resuelto las cosas, en uno u otro sentido, en el momento oportuno”, enfatizó.

En ese marco, sostuvo que “hoy con el problema en la calle, en lugar de estar tratando de resolver el conflicto, Pulti se encuentra agasajando al vicepresidente de la Nación, Amado Boudou”.

Y recalcó: “Desde el Bloque de la UCR le solicitamos a Pulti que se ponga a la cabeza de la gestión; que resuelva el tema y que no continúe con su política de mirar hacia el costado mientras miles de marplatenses, bataneases y turistas padecemos su desgobierno”.

Autor / Fuente: Julieta Pomphile / Canal 6 MDP