Jornada trágica del TC en Balcarce: Se mató Guido Falaschi

AUTOMOVILISMO. Un terrible accidente a poco del cierre de la final de la penúltima fecha del Turismo Carretera en el autódromo "Juan Manuel Fangio", que involucró a varios pilotos, terminó con la vida de Guido Falaschi. El piloto, de 22 años, perdió el control tras un despiste de Larrauri y fue impactado por Guillermo Ortelli primero y Néstor Girolami después, que significó su deceso minutos después de la detención de la carrera. En lo deportivo, que pasa a ser anecdótico, la victoria fue de Mauro Giallombardo, mientras que los marplatenses Christian Ledesma y Lionel Ugalde fueron cuarto y 12°, respectivamente. Es imposible analizar desde lo deportivo una competencia que terminó costando la vida de un joven de 22 años. En una final muy accidentada, con el ingreso del Pace Car en dos oportunidades, que de por sí impedía que se completen las 25 vueltas programadas, la mancha negra llegó sobre el final. Leonel Larrauri, que venía rezagado, ya había dejado pasar a Giallombardo y se propuso hacer lo mismo con Falaschi. Pero en ese momento, tocó una parte sucia del circuito, se fue contra el paredón interno y tocó al hombre de Las Parejas que perdió el control el auto, recibió un impacto de Ortelli y fue haciendo trompos hasta el medio de la pista, envuelto en una nube de tierra, cuando sufrió el golpe mortal de Girolami que lo choicó en el medio del Falcon verde que se destruyó en el momento. La desesperación de los propios pilotos y los auxiliares no se hizo esperar. Rápidamente se mostró la bandera roja que daba por finalizada la competencia y todos se acercaban y rodeaban el Ford verde para ver el estado de salud del santafesino. Cuando lograron sacarlo, presentaba fuertes golpes en el abdomen y fue trasladado inmediatamente en ambulancia a un hospital local, donde falleció 40 minutos después, tras los desesperados intentos de reanimación que fueron en vano. Otro que sufrió las consecuencias del impacto fue Néstor Girolami, que quedó internado en terapia intensiva, aunque el último parte médico acercó tranquilidad, ya que estaría estable y fuera de peligro. Una jornada de luto para el deporte nacional en general y para la pasión "tuerca" en particular. Condiciones de seguridad que se tendrán que seguir estudiando para bajar lo máximo posible el riesgo. El viernes había tenido un duro accidente Canapino, muchos pilotos se quejaron del autódromo "Juan Manuel Fangio" y el domingo se cobró la vida de un chico de 22 años. EN LA CARRERA, GANÓ GIALLOMBARDO En el aspecto deportivo, que pasó claramente a un segundo plano, no fue una buena jornada para Lionel Ugalde, el marplatense que está en la lucha por el campeonato. Tras llegar al tercer lugar en la serie, no pudo aguantar la octava posición en la final y perdió posiciones hasta quedar duodécimo a la hora de la detención. Para su fortuna, los otros que estaban en los primeros puestos de la Copa de Oro no pudieron sumar puntos importantes y la definición quedó para el Premio Coronación de Buenos Aires, con el condimento que no le alcanzará con quedar arriba de todos en el campeonato, sino que debe obtener la victoria para poder alzar el título. Quien sí tuvo una buena actuación fue Christian Ledesma, que no venía consiguiendo resultados en la categoria y mostró un gran rendimiento. En la segunda batería ganó posiciones y fue segundo, mientra que en la final se quedó con un meritorio cuarto lugar. El ganador de la competencia fue Mauro Giallombardo, que consiguió su primer triunfo en la categoría y cambió las lágrimas de la emoción por las de tristeza por la noticia de su colega Falaschi. Justamente el "principito", en los papeles, terminó en su segundo lugar, mientras que Guillermo Ortelli fue tercero. En la Copa de Oro, sigue primero Matías Rossi, pero ahora con José María López, con 49.5 puntos, tercero está Ortelli con 49, cuarto Ugalde con 47 y quinto Giallombardo con 35.5. El 11 de diciembre, en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos Aires se conocerá el campeón de la temporada 2011 de la categoría más popular del automovilismo nacional.