Franco Colapinto acelera rumbo a la Fórmula 1: cómo serán los tests de pretemporada en Bahréin

Franco Colapinto sigue dando pasos firmes en su camino dentro de la Fórmula 1. Luego de cerrar pruebas más que alentadoras en Barcelona, el argentino continuará su preparación en los próximos días cuando participe de los tests de pretemporada en Bahréin, una instancia clave para llegar de la mejor manera al inicio del campeonato 2026.

Colapinto, piloto de Alpine, viene de girar el lunes y miércoles en el circuito catalán, donde acumuló una importante cantidad de vueltas a bordo del A526. Ese rodaje le permitió ganar confianza y sensaciones positivas, al punto de finalizar segundo en la primera jornada de ensayos y cuarto apenas dos días después, resultados que generaron optimismo dentro del equipo francés.

La próxima parada será entre el 11 y el 13 de febrero en el Circuito Internacional de Bahréin. Allí se espera que las pruebas vuelvan a ser privadas, tal como ocurrió en Barcelona, principalmente por los inconvenientes de fiabilidad que varios equipos aún presentan con los monoplazas adaptados a la nueva reglamentación técnica.

Durante estos ensayos, las escuderías tendrán libertad para organizar la actividad de sus pilotos, ya sea dividiendo las jornadas por sesiones de mañana y tarde o repartiendo los días de manera equitativa. En ese contexto, Colapinto buscará seguir sumando kilómetros y afinando detalles junto a los ingenieros de Alpine.

La pretemporada no terminará allí. Apenas una semana después, entre el 18 y el 20 de febrero, los pilotos volverán a girar nuevamente en Bahréin, en lo que será la última gran prueba antes del inicio oficial del calendario. El primer Gran Premio de la temporada 2026 está previsto entre el 6 y el 8 de marzo en Australia.

Para Colapinto, el objetivo es dejar atrás un 2025 complicado en su año debut con Alpine, donde no logró sumar puntos en los 18 Grandes Premios disputados. Sin embargo, las sensaciones de cara a este nuevo campeonato son muy diferentes y alimentan la ilusión del piloto argentino.

Según trascendió desde el entorno del equipo, Alpine incorporó el motor Mercedes —uno de los más competitivos de la grilla—, alcanzó el peso mínimo reglamentario y acumuló muchas horas de trabajo en el túnel de viento para mejorar la aerodinámica. Además, Colapinto participó por primera vez en el diseño del monoplaza, un detalle clave para sentirse más cómodo. Con este panorama, en la escudería confían en pelear por la zona de puntos desde las primeras fechas de la Fórmula 1.