Aerolíneas Argentinas presentó en el puerto las ventajas del “Corredor Atlántico”

Autoridades de Aerolíneas Argentinas brindaron detalles del impacto que tienen los vuelos diagramados en el marco del "Corredor Atlántico", el plan que reactiva la conectividad entre la ciudad y el interior de país, ante empresarios, comerciantes y gremialistas del puerto.

El encuentro estuvo organizado y convocado por el puerto de Mar del Plata y permitió a los asistentes conocer con mayor detalle las características y objetivos de esta iniciativa que aporta beneficios tanto en el transporte de pasajeros como el de cargas, según valoraron en el Consorcio Regional Portuario local.

La presentación estuvo a cargo de Ariel Ciano, director de Aerolíneas Argentinas, quien dio precisiones de las escalas y conexiones que ahora unen los extremos del litoral marítimo nacional.

“El objetivo fue invitarlos a dialogar y que conozcan en detalle las novedades y el potencial que representa tener cada vez más conectividad desde Mar del Plata, algo que es posible desde la mirada federal que tiene la compañía”, explicó el exconcejal del Frente de Todos, durante el encuentro. 

El denominado “Corredor Atlántico” une a las ciudades de Buenos Aires, Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos, con al menos tres frecuencias semanales desde su puesta en práctica, en el mes de julio último.

A esta la convocatoria respondieron en buen número directivos de empresas, comercios, gremios y cámaras de rubros vinculados con la dinámica portuaria local. También participó la concejal del Frente de Todos, Virginia Sívori. 

“Disponer este servicio y cada vez con más contactos directos amplía posibilidades y representa una oportunidad más para el desarrollo de las economías regionales”, dijo, por su parte, Gabriel Felizia, el titular del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata.

Aerolíneas Argentinas, según informó Ciano durante esta reunión, llega a 37 destinos de cabotaje y cubre 75 rutas, entre ellas 42 inter tramos -casi el doble que en 2019- , que son aquellas que se realizan sin paso por la ciudad de Buenos Aires, favoreciendo la vinculación directa entre ciudades del interior.