La CGT advierte que el cambio de cuotas pesqueras puede provocar miles de despidos: "Si se cae el puerto, nos caemos todos"

La Confederación General del Trabajo (CGT) Regional Mar del Plata advirtió este jueves que la decisión del gobierno de Javier Milei de avanzar sobre dos artículos claves de la Ley Federal de Pesca podría provocar miles de despidos. 

En una conferencia de prensa realizada en la sede de Catamarca 2124, la conducción de la central obrera local junto a los sindicatos marítimos, portuarios, navales y sectores afines mostraron su preocupación por la iniciativa impulsada por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.

José Luis Rocha, secretario general de la CGT local, explicó que la iniciativa del oficialismo contempla la posibilidad de transferir cuotas de captura desde buques fresqueros hacia congeladores, una práctica que se encuentra prohibida por la Ley Federal de Pesca en sus artículos 1 y 27. "Si nos dejan sin actividad portuaria, nos están sacando el 30% de la economía o más de nuestra ciudad. Es gravísimo", remarcó Rocha.

Pablo Trueba, titular del Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape), responsabilizó a Sturzenegger y a su intención de "concentrar la pesca en pocos para después rifarla" y de esta manera, "si la cuota de los fresqueros va a pasar a congeladores, estos van a tener 4 o 5 barcos de gran porte y después ahí van a traspasarlo a una multinacional", explicó.

"Si se cae el puerto, nos caemos todos"

Carlos Mezzamico, que representa al gremio de los estibadores, comparó la situación actual con lo que pasó con la pesca artesanal en las últimas décadas. "Antes teníamos arriba de doscientas y ahora quedan 15. Con el sector fresquero va a pasar lo mismo. Es la que le da trabajo a tierra, es fundamental. Yo no sé cómo el gobierno hace esto, es una locura", alertó.

Por último, Marcela Ibarola, secretaria gremial del Sindicato Obrero de la Industria del Pescado (Soip), sostuvo que si el gobierno libertario avanza sobre la flota fresquera será la "muerte total" del empleo en tierra.

"Sería el desenlace final, porque hoy el sector de la zona del puerto es una desidia porque muchos comercios cerraron. Imaginate que con esto, se termina de matar al trabajador de tierra", concluyó.