Tasa vial: Gobierno lanzó licitación para obras de bacheo, fresado y recapado por $2 mil millones

La Municipalidad de General Pueyrredon lanzó una licitación para la contratación de obras de bacheos, fresado y recapado de la red vial, con una inversión de 2 mil millones de pesos que será financiada por la tasa vial que el gobierno propone crear con la aplicación de una alícuota sobre la carga de combustibles.

La Licitación Pública N°23/2023 prevé una inversión de $2.031 millones, la obra más onerosa de todas las que el gobierno local realizó bajo la gestión de Montenegro con financiamiento municipal. Desde el Emvial, que estará a cargo del proceso, remarcaron que se ejecutarán dos tipos de obras: se realizarán más de 52.000 metros cuadrados de fresado y recapado asfáltico y otros 17.000 metros cuadrados de bacheo de pavimentos de hormigón.

El dato destacado de la licitación es que se financiará con la Tasa de Mantenimiento de la Red Vial Urbana Municipal, que se financiará con una alícuota que representará un 1,86% por sobre el precio de ticket, y que forma parte del proyecto de las ordenanzas Fiscal e Impositiva que el Concejo Deliberante comenzará a debatir el próximo miércoles. En caso de no ser aprobada, la licitación será dada de baja, adelantaron fuentes comunales a 0223. La apertura de sobres fue convocada para el 26 de enero, fecha en la cual el Concejo Deliberante ya debería haber aprobado o no la tasa, según el cronograma de debate del Presupuesto 2024 previsto.

De este modo, la presentación de la licitación es una señal que el gobierno busca dar de cara al debate legislativo, donde Unión por la Patria reclamó que al no ser un fondo afectado no se estaba garantizado que los recursos que genere se apliquen exclusivamente al mantenimiento de la red vial.

A su vez, en vistas a una mayor disparada de la inflación, al adelantar los trámites administrativos de la licitación el gobierno municipal busca evitar una licuación de los fondos recaudados por la tasa propuesta, sumando las redeterminaciones de precios futuras.

Los plazos estimados para la ejecución de los trabajos alcanzan los 240 días y se encuentran incluidos en los expedientes las tareas de movimiento, nivelación de suelo, retiro de escombros a un espacio hasta 20 km de distancia, carga y descarga del material, equipos mínimos necesarios, readecuación de bases de suelo, tomado de juntas, revisiones técnicas periódicas, a fines de garantizar la calidad del pavimento. A su vez, se incorpora la colocación de señales de advertencia y peligro, como también la regulación del tránsito en el transcurso de las tareas.