Confirman las ordenanzas Fiscal e Impositiva y las tasas se actualizarán por inflación durante 2025

Con los votos del oficialismo, la Asamblea de Concejales y Mayores Contribuyentes sancionó este miércoles las ordenanza Fiscal e Impositiva en una breve sesión donde se ratificó el proyecto impulsado por el intendente Guillermo Montenegro. Como aspectos salientes, durante 2025 las tasas serán actualizadas a la par de la inflación mientras que se mantendrá la Tasa Vial que se cobra a la carga de combustibles líquidos.

El paquete fiscal e impositivo fue aprobado por 26 votos, todos pertenecientes a los bloques y mayores contribuyentes que responden al gobierno municipal, en tanto que sumó 21 votos en contra de la oposición (Unión por la Patria, Frente Renovador y Acción Marplatense) e incluso de los cuatro de La Libertad Avanza. Los votos en contra hubieran llegada a 22 de no ser por una ausencia.

La Asamblea de Concejales y Mayores Contribuyentes es una institución que tiene la función principal las aprobaciones en materia impositiva a nivel municipal, integrada por los 24 concejales y 24 vecinos. Si bien hay un esquema de inscripción y designación de estos últimos, en los hechos que destila que cada concejal elija a uno, por lo que en lo concreto funciona como un espejo de la composición política del Concejo Deliberante.

La novedad saliente es la continuidad de una herramienta inaugurada en 2024 y que le permitió al Ejecutivo que no se deprecien los fondos que ingresan por tasas y derechos. Este año las tasas se seguirán indexando por inflación aunque con un detalle nuevo: mientras que hasta ahora era potestad del gobierno ajustarlas en un monto idéntico al informado por el Indec a través del Índice de Precios al Consumidor (IPC), ahora ese aumento será automático.

Lo que quedará sujeto al gobierno es el plazo temporal para hacer dichos ajustes, en una medida que el secretario de Legal, Técnica y Hacienda, Mauro Martinelli, la justificó al considerar que para 2025 se prevé una reducción de la tasa de inflación. El gobierno nacional la calcula en un 18%, mientras que privados la suben al 25%, siempre muy lejana del 117% con que cerró 2024.

Luego de la primera experiencia del año pasado, en 2025 el gobierno volverá a echar mano a la tan debatida Tasa Vial que volverá a aplicar una alícuota del 3% sobre el precio libre de impuestos de los combustibles líquidos, con la cual se prevé recaudar 9 mil millones para destinarlos al mantenimiento de la red vial municipal.

Su implementación le abrió al Municipio un frente judicial que le trajo varios dolores de cabeza tras sucesivos fallos adversos de la Justicia Contencioso Administrativo, que consideró inconstitucional al tributo. La primera de las causas fue impulsada por el actual diputado provincial libertario Guillermo Castello, en un marco donde son recurrentes los cuestionamientos del gobierno de Javier Milei a la tasa.

Sin embargo, sobre el cierre del año llegó una noticia por demás satisfactoria para el Ejecutivo, luego que la Cámara Contencioso Administrativo de Mar del Plata revirtiera el fallo Castello y confirmara la legalidad de la medida. Ello le restó fuerza a las recurrentes críticas de la oposición local, entre ellos Unión por la Patria, que paradójicamente aplica el mismo tributo en diversos municipios donde gobierna.

Cimbronazo por el voto libertario

Fuertes repercusiones generará la postura que finalmente adoptó el bloque de La Libertad Avanza: luego de abstenerse en las comisiones, finalmente votó en contra. “Este sistema tributario que tiene nuestra ciudad colapsó, no va más, no tiene nada que ver con la nueva Argentina que estamos construyendo”, apuntó la concejala Cecilia MArtínez. “Mar del Plata tiene que tener un reforma tributaria”, concluyó en la breve intervención que tuvo, al igual que el resto de los concejales.

Es que en la previa hubo un acuerdo de limitar las intervenciones y guardar el desarrollo de argumentos para la sesión de concejales en la que tratarán el Presupuesto 2025, pautada a continuación de la de Mayores Contribuyentes. Por eso mismo, el vocero del oficialismo, Agustín Neme, solo hizo un anuncio del voto sin exponer los motivos.

Por su lado, la oposición hizo foco en la falta de relación entre el aumento de tasas planteado, a través de inflación, y la calidad de los servicios que brinda la Municipalidad, en el marco de un retiro del Estado en el contexto de las políticas libertarias. “Tendría coherencia aumentar por inflación si el nivel de tasas que le vamos a imponer a los vecinos estuviesen de la mano con la calidad de los servicios que el municipio nos presta. Pero claramente las tasas tendría que bajar, porque el servicio es malo”, sostuvo Horacio Taccone, de Acción Marplatense

“Lo que se va a aprobar son tasas por servicios que se reciben y dista de ser proporcional el aumento en función de los servicios que se reciben”, dijo en similar sentido Ariel Ciano, del Frente Renovador. Finalmente, Mariana Cuesta, de Unión por la Patria, apuntó que “si el Municipio le va a decir al vecino que se pague las obras, lo lógico sería que baje la presión tributaria del Municipio. Sin embargo, las tasas para los vecinos aumentaron al menos un 320% desde diciembre de 2023”.