Atención conductores: el nuevo y letal detalle del parabrisas por el que te pueden rebotar la VTV

El Ministerio de Transporte ratificó la estricta vigencia de los controles técnicos exigidos para la aprobación de la VTV en la provincia de Buenos Aires. Los inspectores intensificaron la revisión de la zona delantera del vehículo, focalizando la atención en el estado del cristal laminado frontal. La normativa vial estipula que la presencia de rajaduras o astillamientos en el campo visual del conductor es motivo de rechazo directo.

Las autoridades regulatorias explicaron que el componente vidriado debe asegurar una visibilidad periférica perfecta para garantizar la estabilidad de los ocupantes y prevenir accidentes de tránsito. El protocolo de inspección incluye la verificación del funcionamiento de las escobillas limpiaparabrisas y la sujeción estructural de los paragolpes. 

Cuánto tiempo hay para volver a hacer el examen tras la desaprobación

Los rodados particulares que no superen el examen técnico por fallas estructurales o mecánicas dispondrán de un plazo improrrogable de 60 días para regularizar su situación. Los usuarios deberán solicitar una nueva auditoría sin costo adicional una vez subsanados los desperfectos de seguridad señalados en el informe. Los nuevos plazos para los automóviles cero kilómetro establecen la obligatoriedad de la primera revisión a partir del quinto año del patentamiento oficial.

Las unidades con una antigüedad superior a la década en el parque automotor civil deberán revalidar la oblea habilitante con una periodicidad fija de dos años. Los conductores que circulen por la vía pública con la oblea vencida o el trámite rechazado afrontarán severas multas económicas aplicadas por la policía vial. Las plataformas digitales del sistema de turnos unificado permiten consultar los requisitos documentales previos exigidos antes de presentarse en la planta.