Volar entre Mar del Plata y Montevideo costará desde $200 mil

Es un hecho. El aeropuerto internacional Astor Piazzolla de Mar del Plata hará uso de su categoría el próximo verano cuando se ponga en actividad la ruta con Montevideo que operará Aerolíneas Argentinas para captar al turismo uruguayo. A sólo tres meses de su estreno, la empresa de bandera puso los primeros tickets de avión a la venta.

En la actualidad, el aeropuerto de Mar del Plata no registra conexiones con destinos extranjeros. La totalidad de las operaciones son de cabotaje, repartidas entre Aerolíneas Argentinas y Líneas Aéreas del Estado (Lade).

Tal como se anunció a mediados de septiembre, Aerolíneas Argentinas unirá la capital uruguaya con Mar del Plata entre el 3 de enero y el 3 de marzo en una ruta inédita para el turismo y la conectividad de La Feliz. De esta manera, los controles migratorios de la terminal aérea local volverán a tener actividad después de casi 30 años.

La última vez que Mar del Plata tuvo una conexión aérea internacional fue a fines de los '90 cuando Líneas Aéreas Privadas Argentinas (Lapa) explotó una ruta que partía en Bahía Blanca y que tenía como destino final Río de Janeiro, incluyendo conexiones con Mar del Plata y Camboriú. El vuelo solamente se realizaba los días sábados, ida y vuelta. Los vuelos internacionales que hoy recibe el aeropuerto Astor Piazzolla solamente son de índole privada, sin un impacto real para el turismo.

Cuánto sale volar entre Mar del Plata y Montevideo

Según se puede ver en la página oficial de Aerolíneas Argentinas, los pasajes aéreos de esta nueva ruta ya están a la venta y únicamente contará con conexiones los miércoles y sábados partiendo desde la capital uruguaya a las 11 y a las 10:20 horas, respectivamente, y regresos desde Mar del Plata a las 18:10 y a las 17:20 horas, respectivamente.

Los tickets se pueden conseguir desde los $99.007 en el tramo de ida a Uruguay, mientras que el tramo de vuelta a Mar del Plata tiene una tarifa base de $93.916.

También se podrán acceder a los servicios más completos en la tarifa plus (que admite cambios en pasajes de hasta 75 dólares e incluye el traslado de una pieza de hasta 23 kilos en bodega) desde los $116.095 y los $110.875, respectivamente.

Asimismo, en la tarifa flex, que contempla el traslado de dos piezas de hasta 23 kilos y no tiene penalidades para el cambio y/o devolución de pasajes, los valores ascienden a $143.434 para la partida desde Mar del Plata y $138.343 para la vuelta desde Montevideo.

Por último, en la clase "Premium Economy", que incluye prácticamente los mismos beneficios que la tarifa anterior, los pasajes para el vuelo que tiene una duración de 55 minutos cuestan hasta $164.622 y $159.530 por tramo.

El recuerdo del último vuelo con Uruguay

A mediados de la década de 1980, Aerolíneas Argentinas realizó algunas operaciones entre Mar del Plata y Uruguay. En ese caso, los servicios fueron en triangular con Buenos Aires y Punta del Este, una vez a la semana.

La aerolínea de bandera operaba con aviones Fokker 28, con capacidad interna para 65 pasajeros en única clase.

Posteriormente, Mar del Plata tuvo algunos vuelos internacionales no regulares. Aerosur, LADECO, LAPA y TAM fueron entre otras las compañías que operaron este tipo de servicios en el aeropuerto Astor Piazzolla.