Piden prorrogar por un año la emergencia en transporte público
La nota solicita extender la Ordenanza Nº 25152, que otorga facultades especiales al intendente. La caída de los subsidios, la falta de recuperación de la demanda y la alta inflación son parte de los fundamentos.
Por Redacción 0223
PARA 0223
Este lunes ingresó al Concejo Deliberante la nota del Ejecutivo para solicitar extender por un año la emergencia en el servicio de transporte público de pasajeros. Se trata de la ordenanza Nº 25152 que faculta al intendente de General Pueyrredon a fijar la tarifa del servicio de colectivo, y otras decisiones de forma directa.
El pedido es para ampliar por otros 12 meses la medida que ya había sido prorrogada en 2022, y que había sido adoptada originalmente a raíz de la situación generada por la pandemia de COVID 19, que afectaba el rendimiento del transporte público. "Muchos efectos de la misma aún perduran en la vida cotidiana, aparejando un cambio muy profundo en la manera de relacionarse, trabajar y moverse como sociedad", sostuvieron en la nota.
"Finalizadas las restricciones impuestas por la pandemia del Covid 19 para la gran mayoría de las actividades, la Subsecretaría de Movilidad Urbana dependiente de la Secretaría de Gobierno ha verificado un incremento en la demanda del Servicio de Transporte Público de Colectivos que no es suficiente para alcanzar el equilibrio del sistema, que resulta necesario para garantizar la continuidad de este servicio esencial para toda la población", explicaron desde el Ejecutivo.
El contexto económico, la falta de certezas sobre los subsidios, la falta de recuperación de la demanda y la alta inflación fueron los fundamentos esgrimidos por las autoridades municipales para solicitar la prórroga de la emergencia.
Por un lado, manifestaron que si bien después de la pandemia hubo un incremento en la demanda del servicio, "no es suficiente para alcanzar el equilibrio del sistema, que resulta necesario para garantizar la continuidad de este servicio esencial para toda la población".
Con respecto a los subsidios, destacaron el monto otorgado por el Ministerio de Transporte de la Nación pero lo calificaron de "magro", aduciendo que los mismos representan un 20,12% del total del valor del boleto, cuando en abril de 2021 la cuota alcanzaba el 30,4%.
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