En Tandil impulsan un sistema con inteligencia artificial para las infracciones de tránsito

El gobierno municipal de Tandil que conduce el intendente Miguel Lunghi presentó ante concejales de distintos bloques un proyecto que propone incorporar sistemas automáticos para el control de infracciones de tránsito, en una iniciativa que busca fortalecer la seguridad vial mediante el uso de nuevas tecnologías y la modernización de los mecanismos de fiscalización.

La exposición estuvo a cargo de la secretaria de Protección Ciudadana, Alejandra Marcieri, junto al subsecretario del área, Juan Ibáñez, y al responsable de Planificación de la Movilidad Urbana, Diego Riva. Durante el encuentro se detallaron los aspectos técnicos, operativos y estadísticos que sustentan la propuesta, que próximamente será analizada por el Concejo Deliberante.

IA para analizar imágenes de tránsito en Tandil

Según explicaron las autoridades, el proyecto contempla la incorporación de dispositivos automáticos para detectar infracciones, herramientas de inteligencia artificial para el análisis de imágenes y una plataforma digital destinada a gestionar de manera integral los procedimientos administrativos vinculados al tránsito.

La iniciativa surge en un contexto marcado por los índices de siniestralidad registrados en la ciudad. Datos del observatorio vial local indican que se producen en promedio tres siniestros de tránsito por día, además de identificar mediante mapas de calor los sectores donde se concentra la mayor cantidad de incidentes.

Uno de los datos más relevantes presentados ante los concejales fue el resultado de mediciones realizadas a través de software de análisis de video con inteligencia artificial sobre imágenes captadas por las cámaras del centro de monitoreo. Los relevamientos se efectuaron en ocho puntos de la ciudad y permitieron medir el comportamiento de 16.985 vehículos: de ese total, el 27,5% circulaba por encima de la velocidad permitida.

Desde el municipio señalaron que esta información aporta elementos objetivos para definir futuras intervenciones en materia de control y prevención. En ese sentido, el proyecto prevé una implementación gradual, comenzando por aquellos corredores e intersecciones considerados críticos desde el punto de vista de la seguridad vial.

Además de la detección automática de infracciones, la propuesta incluye la digitalización de todo el circuito administrativo, desde la confección de actas por parte de los inspectores hasta la eventual resolución judicial de cada caso. También contempla herramientas para que los vecinos puedan consultar evidencias, realizar descargos y efectuar trámites vinculados a infracciones de manera remota.

Durante la presentación se remarcó que el objetivo principal no es únicamente sancionatorio, sino también preventivo. Las autoridades sostienen que la incorporación de estas tecnologías permitirá promover conductas más seguras en la vía pública, complementar el trabajo de los inspectores y generar información confiable para el diseño de políticas públicas relacionadas con la movilidad urbana.