Aerolíneas Argentinas: el Gobierno podría pedir el plan preventivo de crisis para cerrar la empresa

En medio del paro que realizaron empleados de Intercargo que afectó la operación de vuelos y dejó a miles de pasajeros varados en distintas terminales del país, el Gobierno que conduce Javier Milei le dio un ultimátum a los gremios de Aerolíneas Argentinas para que dejen de realizar medidas de fuerza o la empresa dejar de existir.

Según trascendió en distintos medios nacionales, de no presentar una propuesta antes del viernes para que la empresa funcione sin conflictos y opere con normalidad, en la Casa Rosada tienen decidido solicitar un pedido de plan preventivo de crisis que derivará en el cierre de la aerolínea de bandera que conecta decenas de destinos en el país.

La decisión ocurrió en medio de otro día de protestas en Aeroparque y Ezeiza, tras el paro sorpresivo de Intercargo, por el despido de un trabajador de la empresa. Esta situación, que dejó a pasajeros retenidos dentro de los aviones de otras compañías privadas, generó malestar en el Ejecutivo, que notificó a los gremios de su decisión.

Flybondi, por ejemplo, informó que debido a la asamblea gremial de los trabajadores de Intercargo en Aeroparque tuvo que cancelar ocho vuelos, lo que afectó a más de 1.340 pasajeros. Además, tuvo que demorar otros cuatro vuelos que perjudicaron a 649 personas.

En esta situación, el Ministerio de Seguridad también denunció a los miembros de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) e Intercargo por los presuntos delitos de privación ilegítima de la libertad, extorsión y entorpecimiento del transporte aéreo.

La denuncia destacó que el accionar sindical mantuvo a más de 900 personas a bordo de seis aviones en Aeroparque, y a otras 1.300 en vuelos detenidos en Ezeiza “ocasionando un grave perjuicio a los pasajeros y a la operativa aeroportuaria”.

La discusión entre los gremios aeronáuticos y la gestión de Javier Milei está latente desde hace tiempo, cuando el mandatario confirmó que quería avanzar con la privatización de la empresa por las pérdidas económicas que presentaba. Con el apoyo del PRO, del MID y de una parte de la UCR, el oficialismo logró el dictamen para avanzar con este proceso en el Congreso.