El Gobierno desregula el servicio de rampa en los aeropuertos

En el marco del conflicto que protagoniza Intercargo, que icluyó asambleas de trabajadores que derivaron en demoras en los vuelos, desde el Gobierno nacional anunciaron que desregularán el servicio de rampa en los aeropuertos para terminar con el "monopolio" de la empresa.

"Esto está enmarcado en un proceso de desregulación que empezó hace un año con los precios de los viajes aéreos”, dijo el ministro de Desregulación Federico Sturzenegger este jueves y mencionó también la apertura de rutas.

Al respecto, precisó que "ese proceso culmina hoy con esta norma con la desregulación de rampas y del área de rampas". "Tenemos un mercado aerocomercial que tiene un punto que es crítico y es aeroparque. Tenemos muchos aeropuertos, pero si hay un lugar en donde la capacidad tiene que ser usada plenamente es Aeroparque y teníamos una situación en la que teníamos posiciones bloqueadas", agregó el funcionario en conferencia de prensa.

También subrayó que “se va a hacer una asignación siguiendo los estándares internacionales para la asignación de los slots” y anticipó que se va a “permitir que las empresas negocien esos slots si no los van a usar”, como parte de la resolución que incluirá la desregulación del servicio de rampa “para garantizar el uso a pleno”.

Por su parte, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, indicó que será el "último paso a que nuevos actores del servicio de rampa puedan incorporarse al servicio aerocomercial argentino" y que "nuevas empresas puedan prestar servicio en el mercado argentino".

En ese sentido, sumó que "está marcado en el principio de silencio positivo, es decir cumplido un cierto tiempo de iniciado el trámite y habiéndose verificado el cumplimiento de todas las condiciones operativas, técnicas y de seguridad, la habilitación es automática, como va a ser automática los 15 años la renovación de los permisos para poder operar los servicios aeroportuarios".