Fuerte aumento de los accidentes viales en Mar del Plata: “Tenemos 22 víctimas fatales en lo que va del año”

“El choque nuestro de cada día” es una expresión que refleja una realidad cada vez más presente en Mar del Plata. Tanto en la periferia como en el centro de la ciudad —y con creciente frecuencia en las rutas— los accidentes viales han aumentado, reavivando la preocupación y poniendo nuevamente en primer plano la importancia de la educación vial.

El fiscal Germán Vera Tapia, titular de la Fiscalía N° 11 de Delitos Culposos, declaró en diálogo con Extra 102.1, la radio de 0223: “El verano de este año había arrancado a la baja en cuanto a los siniestros fatales, pero en marzo repuntó. Lamentablemente, tenemos 22 víctimas fatales en lo que va del año”.

Los accidentes de tránsito, en muchos casos, se vinculan con la falta de educación vial y de prevención. En ese sentido, señaló: “Lo veo en la calle, porque soy una persona que obviamente circula: hay muchas imprudencias, sobre todo de motos. Por eso el panorama es tan feo”.

Desde su lugar, explicó que “el Ministerio Público no hace prevención de ninguna forma, no es nuestra labor". "Nos excede, pero a veces pedimos que haya más controles. Ahora estamos armando algunos operativos específicos con el tema de las motos en caravanas —ya han ocurrido siniestros fatales—, pero no es nuestra función primordial. Lo nuestro es investigar y tratar de lograr una sanción cuando el delito ya está cometido”, dijo.

En esa línea, advirtió que no solo falta educación, sino también mayor control y sanción administrativa, como las multas de tránsito, para desalentar conductas imprudentes. “Lo que pasa es que hacen falta más móviles y personal para hacer control general”, indicó.

“Tanto yo, personalmente, como todos mis compañeros de la Fiscalía creemos que, por tanta imprudencia que vemos, debería haber más accidentes fatales. A veces es más una cuestión de suerte o de milagro que no ocurra tanto”, reveló.

Respecto de los juicios por accidentes de tránsito y su impacto en las familias, sostuvo: “Personalmente creo que la pena no alivia nada, porque la persona ya no está. Un máximo de seis años no es reparador en ningún sentido. Las causas, en la mayoría de los casos, se esclarecen”.

No obstante, también planteó un aspecto sensible: “En muchos de los casos donde la gente se moviliza también hay responsabilidad de la víctima. No me refiero a ningún caso en especial porque sería inapropiado, pero hay que analizar que en el accidente de tránsito nadie sale a matar gente”.

En el último tiempo se registraron numerosos siniestros viales en las rutas que conectan Mar del Plata con otras ciudades de la región. Como ejemplo, mencionó el caso de un hombre que murió atropellado en la Ruta 2: “Las bicicletas no pueden circular por ahí, está prohibido por ley, pero la causa se arma igual. Yo valoro todo. Cuando en la fiscalía analizamos el hecho, escribimos todo lo que pasó, porque no es solamente la conducta de la víctima o del imputado”.

En la misma línea, añadió: “Tenemos casos de accidentes en rutas con ciclistas vestidos de negro, sin luces, y eso lo describimos en los hechos porque, si no, toda la imprudencia recae en la cabeza del imputado”.

Frente a este panorama, la problemática exige una respuesta integral: mayor educación vial, controles efectivos y sanciones que funcionen como disuasión. Solo a través de una acción coordinada entre el Estado y la sociedad será posible reducir los siniestros y promover una circulación más segura.