Qué reglas de tránsito deben cumplir los ciclistas

Desde el inicio de la pandemia el uso de la bicicleta como medio de transporte tuvo un crecimiento exponencial en la ciudad de Mar del Plata. Algunos comenzaron a usarla para evitar el transporte público de pasajeros; otros, para sumar algo de actividad física a su rutina diaria. El número de rodados 26 y 29 es cada vez mayor y se generan dudas sobre cuáles son las reglas de tránsito que deben respetar los ciclistas, vestimenta adecuada, etc.

“Por el solo hecho de circular con una bicicleta ya te rigen las normas que regulan el uso de la vía pública”, explican desde el Ministerio de Justicia y Derechos Humanos de la Nación al tiempo que aclaran que los amantes de la movilidad sustentable son alcanzados, al igual que los propietarios de rodado automotor, por la Ley de Tránsito 24.449.

Frenar en un semáforo en rojo, ceder el paso a peatones en sendas peatonales y esquinas y anticipar las maniobras a realizar a los automovilistas mediante el lenguaje internacional de señas son algunas de las normas que debe aplicar quien circule a bordo de cualquier tipo de bicicleta.

Además, está establecido que los ciclistas deben utilizar un casco homologado de manera obligatoria, y ropa de colores vivos que permita una rápida visualización para los automovilistas.

Otra de las preguntas frecuentes ante el inminente crecimiento del parque ciclista es por dónde pueden circular las bicicletas y qué equipamiento deben tener. Ante estas inquietudes, desde el organismo oficial indicaron que están habilitados para circular por calles y avenidas aquellas personas mayores de 12 años. Las personas menores de esa edad deben circular acompañadas por un mayor. Además, en calles y avenidas que cuenten con ciclovías se debe circular exclusivamente por ellas.

“Se puede circular por ciclovías o bicisendas en columnas de a 2 como máximo si el ancho lo permite; en las calles sin ciclovías se debe circular por el borde derecho. Sólo puede abandonarse esa posición para superar vehículos más lentos o detenidos”, detallan.

En esta línea se resalta que, las bicicletas tienen prioridad de paso respecto de los autos cuando estos giren a derecha o izquierda para ingresar a otra calle. También tienen prioridad cuando circulan en grupo de ciclistas y el primero ya ingresó a la bocacalle; se debe circular siempre con ambas ruedas en contacto con el piso y con ambas manos sobre el manubrio; no se puede circular en zigzag y está prohibido tanto circular asido a otro vehículo como hacerlo por calles peatonales.

Por último, para poder circular, es obligatorio que cada bicicleta, independientemente de si es una bicicleta playera, de paseo, carrera o mountain bike (mtb) tenga sistema de rodamiento, dirección y freno -V Brake, mecánico a disco, hidráulico o a contrapedal- espejo retrovisor; timbre, bocina o similar; guardabarros sobre ambas ruedas; luces y señalización reflectiva en pedales y ruedas para que pueda detectarse durante la noche.