Fracasó la licitación para la primera etapa de refacciones en la Rambla

El Ministerio de Hábitat de la Provincia de Buenos Aires rechazó la única oferta que se presentó para llevar adelante la primera etapa de las obras para la refacción de la Rambla, dado que la empresa no cumplió con toda la documentación requerida.

Durante la apertura de sobres realizada el miércoles último, las autoridades de la Dirección de Contrataciones de Obra certificaron que se presentó la empresa marplatense Artam SA. Sin embargo, constató que “no presenta póliza de seguro en garantía de mantenimiento de oferta para la presente licitación, razón por la cual se procede en este acto a desestimar la oferta”, según el Acta de Apertura a la que accedió 0223.

Usualmente, el organismo provincial debería convocar a un segundo llamado para la apertura de sobres, donde la empresa podría enmendar el error. Sin embargo, sobre el futuro de la licitación se posa un signo de interrogación, en el marco de la eliminación de la obra pública que impulsa el presidente electo Javier Milei, como así también a los recortes de fondos a las provincias, si bien la intervención cuenta con financiamiento bonaerense por $133 millones.

La Fase 1 de las obras tiene un plazo de ejecución de 120 días y contempla la restauración y renovación de 1.660 metros cuadrados de veredas de la zona del Casino, entre las proyecciones de las calles Moreno a Rivadavia. En ese sector también se avanzará con la colocación de bancos, luminarias y elementos publicitarios. En tanto, los dos kioscos de diarios y revistas que están emplazados en la zona serán desmontados para avanzar con las tareas, para luego volver a relocalizar sólo el que se encuentra en el ala sur.

Con este proyecto se planea una adecuación del espacio intermedio entre calle y el acceso a las distintas actividades situadas en la zona donde la fachada sufre un retranqueo, mediante la incorporación de luminarias y bancos. Especialmente, en la zona donde se produce el acceso y egreso masivo de turistas al teatro Auditorium. Por último, se prevé la erradicación de los estacionamientos de motos sobre la acera, mediante la incorporación de equipamiento urbano en las zonas habitualmente ocupadas.