Chicos con discapacidad no tienen transporte escolar: ninguna combi acepta el servicio

La comunidad educativa de la Escuela Especial 510 desde el inicio del ciclo lectivo que no cuenta con transporte escolar y decenas de familias deben hacer malabares para que sus hijos no pierdan días de clases.

“Debido a que una de las empresa que licitó no puso remplazo, dejó sin transporte a los chicos de van desde Acantilados, Serena, Alfar y toda la zona. Es vergonzoso lo que hacen, porque nuestros niños tienen derechos pero no se cumplen”, expresó una de las mamás.

La mujer contó a 0223 que este tipo de situaciones “se da todos los años en esta época” y causa que algunos nenes directamente se pierdan los días de escuela y en otros casos, asumen el enorme gasto diario de cuatro pasajes de colectivo, debido a la distancia que deben hacer desde el sur marplatense hasta el establecimiento de Puán y Dellepiane. “Es un presupuesto”, lamentó la mujer.

La respuesta de las autoridades

Desde el Consejo Escolar de General Pueyrredon brindaron una explicación acerca de cómo se gestiona el servicio y las dificultades que históricamente atraviesa, pero fueron optimistas en torno a una futura solución.

“El reclamo es real. A los transportistas se les ofrece continuar ese contrato terminado en diciembre, prorrogarlo durante marzo y abril. Ellos tienen la opción de aceptar o no. En este caso, hubo un transportista que dijo que no. Y hubo un llamado a licitación para quedó vacante”, manifestó Cristian Cativiela, presidente de la Comisión de Transporte del Consejo.

Ante la consulta de 0223, el consejero escolar explicó que el servicio de transporte “está pensado para los chicos que concurren a establecimientos –jardín, primarias y secundarias-  más cercanos (de su casa) en parajes rurales, como El Boquerón, Los Ortiz, Laguna de los Padres, Coyunco, Estación Camet o Colonia Barragán, donde el transporte público no llega. No es transporte universal”, dijo y aclaró que “el transporte si es obligatorio en escuelas especiales o transporte adaptado”.

La baja rentabilidad, un problema para los transportistas

Cativiela sostuvo que en los casos donde se necesita del transporte para una escuela especial, “dependemos mucho de los oferentes”, ya que “hacen sus análisis” en torno a la rentabilidad, acuciada actualmente por el desmedido aumento del gasoil por la Guerra en Medio Oriente, la crisis económica y la Tasa Vial.

“Si el precio es muy bajo, solicitamos un reajuste a La Plata. Este año hubo un aumento por parte de Provincia del 22,5%, pasa que después se dio el aumento del combustible casi el 25%, y eso obviamente licuó ese aumento. Pero en este caso, creemos que vamos a poder cubrir todo”, dijo el funcionario.

Y completó: “Nos hemos reunido con varios transportistas y la intención de ellos es tomarlos. Igual pasamos de 97 recorridos a 117 por lo que la oferta es más grande. En 2025 hubo 3 renglones que no se pudieron adjudicar en todo el año, pero creemos que este año si lo lograremos”, concluyó.