"Para saber qué ciudad queremos, necesitamos saber qué ciudad tenemos"

Para pensar una solución primero hay que conocer bien el problema. Esta frase que resulta tan obvia no siempre se aplica en la realidad; muchas veces falta información, es de difícil acceso o está dispersa. Mar del Plata entre Todos trabaja para comprender qué sucede en la ciudad y poner esa información al alcance de quien quiera consultarla. La red nació en 2014 a partir de la Iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles del BID y en 2016 publicó su primer informe de monitoreo ciudadano. 

"El desafío era superarnos después de la primera publicación", sostuvo la coordinadora del equipo técnico, Soledad Urrutia. "No queríamos quedarnos en lo que ya habíamos hecho y por eso fuimos sumando a casi 70 especialistas que enriquecieron el trabajo". En este segundo informe se pueden comparar indicadores de 2015 y 2016, pero además cada uno de los responsables de la elaboración de los 20 capítulos, "con su experiencia y conocimiento, plantearon temas nuevos y diversas fuentes".

Con esta metodología, a lo largo de 2017 se realizaron una serie de Talleres donde se convocó a expertos para pensar qué indicadores permitirían realizar un diagnóstico de cada uno de los temas propuestos en la ciudad. Fruto de este trabajo surgen algunos datos que ayudan a conocer más y entender mejor la ciudad en la que vivimos.

Por ejemplo, de la comparación de los dos informes se desprende que en 2015 había 103 villas o asentamientos en las que vivían 8.330 familias. En 2016 esta cifra aumentó a 8.560 familias en 114 villas o asentamientos. En el capítulo dedicado a Gestión de Residuos Sólidos se detalla que en 2016 se dispusieron en promedio 1,9 kilos diarios de todo tipo de residuos por habitante del Partido de General Pueyrredon. Estos son algunos de los datos que se pueden descargar de mardelplataentretodos.org/documentos.

En el capítulo dedicado a movilidad se trabajó "desde este concepto que es más amplio que el tránsito, ya que además de los motorizados sumamos al peatón y al ciclista", explicó Dante Galván, quien fue el encargado de esta temática. En la comparación de los informes se notó "una mejora en cuanto al uso relativo del transporte público y eso es positivo para la ciudad". Sin embargo el especialista sostuvo que "aún hay un significativo porcentaje de desplazamientos en vehículos privados".

Finalmente Urrutia sostuvo que "no tiene sentido tener información si está guardada o sólo en una página web". Por ello desde Mar del Plata entre Todos llevarán adelante una serie de encuentros llamados Diálogos Urbanos "para juntar a la gente con los especialistas en los barrios o en las escuelas y así compartir el conocimiento".