Piden opinión al Ejecutivo sobre el proyecto para facilitar la licencia de conducir a mayores de 65

El proyecto para otorgar beneficios a las personas mayores de 65 años que deben renovar su licencia evidenció un principio de acuerdo entre los bloques políticos del Concejo Deliberante, aunque se aguardará la opinión del Ejecutivo para avanzar con su aprobación.

En el marco de la comisión de Movilidad Urbana, ediles acordaron pedir un informe a reparticiones municipales vinculadas con la temática, como las direcciones de Tránsito y Licencias de Conducir y las secretarías de Desarrollo Social (que tiene bajo su jurisdicción a Adultos Mayores) y de Salud, debido a que se propone habilitar los Caps para realizar los exámenes médicos. Asimismo, se sumó una comunicación a la Dirección Provincial de Tránsito.

Luego que el Círculo de Médicos Jubilados expusiera en Banca 25 las dificultades que afrontan los mayores de 65 años para renovar su licencia de conducir, la concejala de la Coalición Cívica, Angélica González, presentó un proyecto de ordenanza para incorporar una serie de beneficios en la tramitación, más allá de no poder modificar el núcleo de los cuestionamientos, que es la duración de las licencias, dado que el sistema está regulado por leyes nacionales y provinciales. Actualmente, la cédula para quienes tienen entre 65 y 69 años tiene una vigencia de tres años, mientras que se reduce a un año para los mayores de 70, en tanto que para los menores de 65 es válida por cinco años.

“La Banca 25 trajo a colación la temática, hemos trabajado con el Ejecutivo y nos quedamos cortos con las posibilidades de modificaciones, porque edades y plazos están controlados con ley nacional a la que Provincia y Municipio adhieren. Pero con esto podemos ser tenemos la posibilidad des er más justos”, se esperanzó González durante la Comisión de Movilidad Urbana.

Los cambios propuestos incluyen turnos preferenciales para los vecinos mayores de 65, que las revisiones médicas se puedan realizar en los Caps –hoy solo se hacen en los centros de tramitación- y la habilitación de una web para rendir los exámenes teóricos vía on line. Otro aspecto es la reducción de los costos ya que, remarcó González, “quien renueva anualmente pagará el mismo aporte que una persona por cinco años”. Así entonces, para las licencias de tres años el precio equivaldrá a 3/5 partes de la de un año y para las cédulas anuales a un quinto de ese total. “Con este proyecto logramos ser justos con el manejo del pago”, enfatizó la edil de la Coalición Cívica.

El proyecto oficialista también sumó el respaldo de sectores de la oposición, como Horacio Taccone, actual concejal de Acción Marplatense y primer precandidato a concejal de Encuentro Marplatense. “Estamos totalmente de acuerdo con el espíritu del proyecto de ordenanza. La Banca 25 fue muy ilustrativa”, reflejó. El extitular del Emder también recordó que tiempo atrás el Concejo Deliberante envió una comunicación a la Provincia, donde se había sugerido un cambio a la ley de tránsito, para que las actuales licencias que tiene vigencia de un año, pasen a ser de dos años.

Finalmente, González ofreció estadísticas para dar cuenta de la escasa participación de adultos mayores en siniestros viales en General Pueyrredon. “En el año 2020 y 2021 hubo 930 accidentes con lesiones, de los cuales 500 están registrados y estudiados, y solo el 4,2% corresponden a conductores de la banda etaria a la que nos estamos refiriendo. Es la población que más tiempo lleva en conducción y es más respetuosa con las normas”, concluyó.