Licencias de conducir: un informe provincial pone reparos al proyecto para beneficiar a mayores de 70 años
La Dirección Provincias de Licencias de Conducir advirtió que varios de los beneficios impulsados para la renovación de licencias no pueden implementarse porque dependen de normas nacionales o provinciales.
Por Redacción 0223
PARA 0223
El proyecto que busca otorgar beneficios a las personas mayores de 70 años para la renovación de la Licencia Nacional de Conducir sumó un elemento clave en el Concejo Deliberante: un informe técnico del Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires que plantea objeciones a varios de los puntos centrales de la iniciativa y advierte que, de aprobarse tal como fue presentada, podría contradecir la normativa vigente.
La propuesta, impulsada desde 2023 por la ahora exconcejal Angélica González (Coalición Cívica), pretende aliviar las condiciones de renovación para los adultos mayores mediante una reducción del costo del trámite, prioridad en la asignación de turnos, la posibilidad de realizar los exámenes médicos en los Centros de Atención Primaria de la Salud (CAPS), exámenes teóricos en modalidad virtual y boxes exclusivos de atención. Esas variantes surgieron como alternativa al verse bloqueada la intención inicial, ampliar los plazos de las licencias para mayores de 70 años -actualmente anuales- algo inviable al estar regulados por una leyes nacionales y provinciales.
Sin embargo, el mismo problema parece persistir con el conjunto de beneficios diagramados como Plan B. En el reporte al que accedió 0223, la Dirección Provincial de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito sostuvo que uno de los principales beneficios proyectados, la reducción del costo de la renovación anual, no puede aplicarse sobre la totalidad del trámite. El organismo explicó que tanto la boleta CEPAT como la tasa CENAT tienen valores fijados por la legislación provincial y por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, respectivamente, por lo que ni el municipio ni el Ministerio de Transporte tienen facultades para modificarlos. En consecuencia, indicó que únicamente podría alterarse la tasa municipal que integra el valor final de la licencia.
El informe firmado por el director provincial Lucas Migliavacca sostuvo que, respecto de la prioridad en los turnos y la creación de boxes exclusivos para personas mayores, se trata de cuestiones organizativas que dependen exclusivamente del Municipio, por lo que la Provincia no formula objeciones, aunque aclara que carece de competencia sobre esos aspectos.
Otro de los puntos analizados fue la posibilidad de descentralizar los exámenes médicos y permitir que se realicen en los CAPS municipales. En ese caso, el organismo provincial indicó que la medida solo sería viable si los médicos y psicólogos intervinientes están debidamente inscriptos en el Registro de Firmas de la Dirección Provincial y asumen la responsabilidad profesional correspondiente mediante la firma de la documentación de cada evaluación psicofísica.
En cuanto a la realización del examen teórico en línea, el informe también fijó condiciones. Entre ellas, que la evaluación mantenga el mínimo de 40 preguntas previsto por la normativa vigente, que exista un límite de un minuto por respuesta y que el sistema incorpore mecanismos de seguridad, como cámaras web, para verificar la identidad del aspirante. Además, deberá permitir conservar los exámenes con todos los datos necesarios para eventuales auditorías o requerimientos judiciales.
El expediente había vuelto a debatirse en mayo, cuando la comisión de Movilidad Urbana resolvió solicitar informes tanto al gobierno bonaerense como a la Agencia Nacional de Seguridad Vial antes de avanzar con su tratamiento. Con la respuesta provincial ya incorporada al expediente, el proyecto volverá a ser tratado el próximo lunes en la Comisión de Movilidad Urbana.
https://www.0223.com.ar/nota/2026-5-7-13-30-0-licencias-de-conducir-vuelven-a-debatir-beneficios-para-mayores-de-65-y-piden-informes-clave
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