Dan marcha atrás con el proyecto que buscaba prohibir las bicicletas en avenidas de Mar del Plata

Después la polémica y las críticas que desató, el oficialismo decidió dar marcha atrás esta semana con el proyecto que había presentado en el Concejo Deliberante para prohibir la circulación de bicicletas en las avenidas de Mar del Plata.

La novedad fue dada a conocer este viernes a través de las redes por Pablo Lebedinsky, ciclista urbano y reconocido activista de la Ciudad de Buenos Aires, que fue una de las tantas voces que se pronunció en contra de la iniciativa desde un primer momento.

El hombre destacó que pudo hacerle llegar personalmente los cuestionamientos al concejal de la Unión Cívica Radical (UCR) Gustavo Pujato, autor de la propuesta. "Le agradezco enormemente su predisposición en una excelente charla donde le pude exponer claramente cual es el camino. Se entendió y quedó abierta la puerta para una revisión de ese proyecto", valoró Lebedinsky.

"Finalmente este proyecto presentado por Gustavo Pujato para la ciudad de Mar del Plata no tendrá tratamiento en comisión hasta que sea revisado en su totalidad, gracias a la intervención del activismo en tiempo y forma para frenar esta iniciativa", ratificó, en la misma línea, al compartir las publicaciones de 0223.

Pablo Lebedinsky es una de las voces más autorizadas para hablar del ciclismo urbano en Buenos Aires. Siempre fue un tradicional usuario de colectivo hasta que en 2013 adoptó la bici para trasladarse de un lado a otro. Desde entonces, se transformó en un importante promotor y defensor de este medio de transporte.

La propuesta del radicalismo había despertado un fuerte rechazo no sólo en la ciudad sino en distintos puntos del país. Otra de las voces que criticó la idea fue la de Cristian Norberto Heidenreich, más conocido en el mundo virtual por su perfil de "Bicibandido" donde denuncia los atropellos que sufren a diario los ciclistas en las calles.

"Me parece una vergüenza el proyecto de ordenanza porque todos tenemos derecho a circular para llegar a nuestros destinos por donde nos parezca más seguro, por donde nos quede más cómodo, o más corto y más rápido. No solamente por tener auto tenés derecho a circular por una avenida", había dicho el influencer del conurbano bonaerense, en contacto con este medio.

Qué decía el proyecto

El proyecto de Pujato quería prohibir el tránsito de bicicletas y los denominados vehículos de movilidad personal (VMP) en avenidas de General Pueyrredon. De todos modos, se planteaba que esta prohibición no se daría de un día para otro.

En la propuesta se había establecido una “restricción paulatina de circulación por avenidas de vehículos de movilidad personal y bicicletas”, donde se aplicará en diversas etapas “en consonancia con la implementación de ´zonas calmas´, calles calmas y/o ciclovías destinadas a garantizar las condiciones de seguridad para la circulación de usuarios de VMP y bicicletas”.

“Si tomamos en cuenta información recabada por la Subsecretaría de Movilidad Urbana, se desaconseja la circulación de VMP como de bicicletas en avenidas, sobre todo en aquellas en donde circula el Transporte Público de Pasajeros”, justificaba el edil de la UCR.