Anuncian la instalación de nuevos radares de velocidad: en qué zonas se encontrarán

Atrás quedó la polémica suscitada en 2021 por la llegada de las fotomultas a Mar del Plata, que este mes cumplen dos años de funcionamiento y traen, según el Gobierno local, muy buenos resultados. 

"Los datos parciales que venimos teniendo nos muestran que es una herramienta muy válida", manifestó el director de Transporte, Federico Chioli, en diálogo con el programa "La Rosca" de Extra Radio.

Los números que arrojaron los 24 meses de trabajo mostraron que en las intersecciones donde se instalaron los equipos (que fueron determinadas como de alta siniestralidad por el Observatorio Vial), se dio una disminución de los accidentes viales.

Por ese motivo, desde la gestión buscan agregar nuevos radares que ayuden en el trabajo preventivo de tránsito. "Vamos a seguir trabajando en la reducción de casos y para ello estamos esperando las autorizaciones para instalar más equipos en los accesos a la ciudad", adelantó el funcionario.

Actualmente, hay sistemas de fotomultas colocados en 29 intersecciones de Mar del Plata (en algunas hay más de un equipo, por ambos sentidos de las calles), por lo que de aprobarse el pedido ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial, incrementarían los controles.

De ese universo total, un 50% corresponden al tipo cinemómetro (medición automática de velocidad), y la otra mitad al semafórico (que controla a quienes pasan con luz roja o invaden senda peatonal).

Si bien ya se realizaron múltiples infracciones durante su aplicación, desde el Municipio recordaron que la finalidad que persiguen no es hacer multas sino generar prevención. "Cuando el equipo toma automáticamente la falta, se constituye una presunción de culpabilidad, por lo que después la Dirección de Transporte de la provincia deberá evaluar si confirma el caso o no. Allí, el infractor tiene la posibilidad de abonarlo con un descuento de forma directa o ir al Juzgado de Faltas", detalló Chioli.

Además, subrayó que todos los medidores de velocidad deben tener la cartelería que indique la proximidad del equipo y la velocidad máxima a respetar.

Cuáles son los radares vigentes

Instalación completa

Control Semafórico:

Av. Colón y Av. Jara 

Av. A. Alió y Av. Luro 

Av. Edison y Magallanes 

Av. F. de la Plaza y Juramento 

Av. F. de la Plaza y Gianelli 

Av. J. B. Justo y D. Canosa 

Av. Luro y Tres Arroyos 

Av. J. B. Justo y Talcahuano 

Av. F. de la Plaza y Av. Edison 

Av. J. B. Justo y Av. Independencia 

Av. Luro y Leguizamón 

Av. P. Perón y 12 de Octubre 

Av. Edison y Av. Mario Bravo

Av. Colón y H. Yrigoyen 

Av. P. P. Ramos y Rivadavia 

Buenos Aires y Rivadavia 
 

Control de velocidad:

Av. Constitución y Patagones

Av. J. B. Justo y Alvear

Av. M. Bravo y Talcahuano

Av. P. P. Ramos y Alem 

Av. P. P. Ramos y Falucho

Av. P. P. Ramos e Ituzaingo

Av. F. U. Camet y Mugaburu

Av. Colón y 1° de Mayo

Alem y O´Higgins

Av. Juan B. Justo y Paunero

Av. J. B. Justo y 20 de Septiembre

Av. Champagnat y Saavedra

Av. P. Perón y Hernandarias

Av. Luro y Grecia
 

En proceso de instalación

Control semafórico 

Av. Independencia y San Martín 

Av. Colón y Corrientes 

Av. Colón y Av. Independencia 

Av. Luro y Av. Jara 

Av. Luro y San Juan 

Av. Trabajadores y 12 Octubre 

Av. Polonia y Av. Vértiz 

Av. F. U. Camet y J. M. Estrada 

Av. Champagnat y Ayacucho 

Av. Champagnat y Gascón 

Av. J. P. Ramos y T. Fournier

Av. Independencia y R. Peña 

Av. Edison y Av. Vértiz

Av. Colón y Lamadrid 

Av. Champagnat y Rivadavia 

Ruta P. n° 11 y Scaglia 

Av. P. P. Ramos y Castelli 

Av. Independencia y Formosa 

Av. Alió y Av. J. B. Justo 

Av. F. U. Camet y F. Acosta 
 

Control de velocidad

Av. F. U. Camet y Falkner 

Av. C. Tejedor y Zeballos