Un plebiscito, tres pesos mensuales y 25 obras: a 29 años del Plan de obras Mar del Plata 2000

“Sin precedentes” titulaba La Nación haciéndose eco de lo ocurrido en Mar del Plata el domingo 12 de mayo de 1996. Es que por primera vez -y única en la historia de la ciudad-, los marplatenses se volcaban a las urnas para expresar su postura sobre un incremento de tasas para financiar un plan de obras propuesto por el entonces intendente “Elio” Aprile (Ragusa, Italia 20/03/1949 - Mar del Plata 5/08/2012).

La propuesta de Aprile era simple: los contribuyentes debían votar si estaban a favor o en contra de un incremento de tres y cuatro pesos fijos durante ocho años que permitirían financiar las 25 obras contempladas en el plan Mar del Plata 2000 que tenía como objetivo modernizar y embellecer la ciudad de cara al nuevo milenio.

 “¿Está dispuesto a pagar más impuestos para financiar obras públicas?”, era la consigna con la que el Jefe Comunal llamaba a los contribuyentes a votar por sí o por no. La propuesta había generado una fuerte polémica en el arco político de entonces. 

En épocas de convertibilidad en las que un peso era igual a un dólar, Aprile y su equipo proponían la siguiente escala, según consta en los expedientes a los que tuvo acceso 0223: “incremento de tres pesos ($3) mensuales para aquellas cuentas que tributan bimestralmente hasta treinta pesos ($30) por las Tasas por Alumbrado, Limpieza y Conservación de la Vía Pública y por Conservación y Mejorado de la Red Vial Municipal” y cuatro pesos para aquellas que superen el monto base.

El objetivo era recaudar durante los 8 años que duraba el incremento de tasas un total de 90 millones de pesos-dolar para financiar las obras, cuyo catálogo había sido difundido en todos los medios de la ciudad.

De acuerdo a las declaraciones del propio Aprile dos semanas antes de la votación, "a medida que la gente se informa, se vuelca al Sí. El NO ya llegó a su techo", decía mientras ratificaba su "total confianza" al resultado positivo y estimaba que más del 50% de la población participaría de la consulta.

"Lo que rescato es la madurez cívica en una ciudad que quiere opinar y respeta la voluntad del Intendente de preguntarles queriendo contestar", aseguraba con tono tranquilo Aprile en una rueda de prensa que se transmitió en una suerte de "cadena" en las radios AM y FM de la ciudad. "Le pido al marplatense que cualquiera sea su postura, se acerque a votar", decía.

"Pido el Sí, porque creo que el Sí es esperanza, porque creo que el Sí habla de mañana, del futuro, porque creo que el Sí puede cambiar la historia, creo que lo contrario es la resignación, creo que lo contrario es decir que todo siga igual, tal vez un poco mejor, tal vez un poco peor, pero a la postre solamente una dosis de sacrificio para algunos les pido que pongan, solo una dosis de solidaridad aquellos que pueden, solo esto nos puede significar creer que el mañana será mejor", decía.

Más de 158.000 vecinos se acercaron voluntariamente a las 717 mesas dispuestas en todo el partido de General Pueyrredon para validar o rechazar la propuesta llevada a la consulta popular. El resultado fue “un espaldarazo” para el intendente radical: el Sí se impuso con el 53,74% de los contribuyentes, es decir, 89.380 personas.

Tras conocerse el resultado del plebiscito, Aprile aseguró que, si bien esperaba un mayor apoyo por parte de la población, el resultado no dejaba otro camino al Honorable Concejo Deliberante (HCD) que aprobar su propuesta. "El Sí les ganó a todos los partidos juntos" señaló el Jefe Comunal. "Reconozco que esperábamos ganar por un margen mayor -las encuestas le otorgaban al Sí un 60% de adhesión- pero estos 8 puntos de diferencia son lo suficientemente importantes como para que el Concejo Deliberante no tenga otra alternativa que acompañar esta propuesta" declaró entonces.

Desde la Uocra local también celebraban el resultado: “Cómo no estar de acuerdo con un plan que dará trabajo a muchas familias”, decían.

Lo cierto es que con el dinero recaudado se llevaron adelante las obras de iluminación de  los accesos de las rutas 2, 11, 88 y 226; reconstruir veredas de los paseos costaneros Norte y Jesús de Galíndez, y mejorar la infraestructura del Parque Industrial General Savio. También, a avanzar en la reforestación de toda la ciudad, colocar tendido de alumbrado en las playas céntricas, mejorar medio centenar de plazas públicas y repavimentar las calles del micro y macrocentro marplatense.

Pero, sin lugar a dudas, la obra que todos los marplatenses reconocen como una de las incluidas en el plan de obras fue la icónica construcción de la Plaza del Milenio en la manzana 115, en ese momento, ocupada por dos edificios de siete pisos, restaurantes, locales de cambio y compra venta de alhajas. 

El objetivo era despejar el sector para dar lugar a una fuente de aguas danzantes con sistema de luces que no iba a demorar en convertirse en atractivo para turistas y locales que pasearan por Buenos Aires, entre Belgrano y Moreno.

Después de cincuenta años de disputas por la expropiación de los inmuebles y a través de un operativo inédito en la ciudad, se concretó la implosión de la manzana el primer día del 2001. 

A 25 años, las 25 obras del Plan Mar del Plata 2000

• Iluminación de Accesos Barrios Rutas 2, 11, 88 y 226.
• Iluminación de Playas Céntricas.
• Ensanche de la Avenida Jara (seis cuadras).
• Vereda del Paseo Costanero Norte.
• Vereda del Paseo Jesús de Galíndez.
• Arroyo "Las Chacras", tramo III.
• Ampliación de la avenida Colón (veintidós cuadras).
• Parque Industrial (Pavimentación, Iluminación, Desagües, etc.)
• Mejoramiento de cincuenta plazas (Iluminación, Sanitarios, Forestación).
• Ampliación del Acceso Norte (ocho cuadras).
• Pavimentación y ensanche de la avenida Tejedor entre avenida Constitución y Parque Camet.
• Forestaciones varias y vivero forestal.
• Pavimentación del Camino San Francisco (12 Km.).
• Pavimentación y ensanche de la avenida Polonia entre Juan B. Justo y Mario Bravo (treinta y dos cuadras).
• Pavimentación de la avenida Vértiz entre Juramento e Ingeniero Rateriy (treinta y nueve cuadras).
• Desagüe Terminal. Primera etapa.
• Ensanche y ampliación de la avenida Edison (veinticuatro cuadras).
• Pavimentación y ensanche de la avenida Fortunato de la Plaza (treinta y nueve cuadras).
• Desagüe de la cuenca del "Arroyo del Barco", Ramal B. Primera y segunda etapa.
• Ensanche de la avenida Martínez de Hoz entre 12 de Octubre y Vergara (dieciséis cuadras).
• Colector de la Costa.
• Ensanche de la avenida A. Alió entre Estrada y Juan B. Justo (cincuenta y nueve cuadras).
• Recuperación de pavimentos del micro y macrocentro (cuatrocientas cuadras), y Batán.
• Pavimentación de la avenida Félix U. Camet entre la avenida Constitución y Parque Camet (veintisiete cuadras).
• Cuarta cloaca máxima.