Franco Colapinto, del brillo al drama: la inesperada bienvenida de la F1 tras su llegada a Alpine

La confirmación de Franco Colapinto como nuevo piloto de reserva de Alpine generó revuelo entre los fanáticos argentinos, pero también despertó una reacción inesperada desde la propia Fórmula 1.

A través de su sitio oficial, la categoría repasó su fugaz pero intensa temporada debut con Williams, destacando el contraste entre sus mejores y peores momentos con una frase que llamó la atención: “De la brillantez en Bakú a las dificultades en San Pablo”. Una bienvenida que mezcla elogio, ironía y una buena dosis de realidad.

Colapinto disputó nueve Grandes Premios en 2024, y su estreno fue prometedor. En Azerbaiyán logró sumar sus primeros puntos al terminar octavo, tras una clasificación sorprendente y una carrera impecable. Luego volvió a destacarse en Austin, donde fue el mejor de Williams en pista y sumó un nuevo punto al finalizar décimo. Momentos que ilusionaron al automovilismo argentino, ávido de una figura en la máxima categoría.

Pero la segunda parte del año mostró el otro lado de la moneda. El pilarense protagonizó accidentes en San Pablo y Las Vegas —este último con un impacto de 50G— y también sufrió una temprana eliminación en Qatar tras un toque múltiple en la primera vuelta. En Abu Dhabi, su coche dijo basta por fallas mecánicas. A pesar de estos sinsabores, el análisis de la F1 rescató su actitud competitiva frente a rivales mucho más experimentados, como ocurrió en Monza o Singapur.

La nota no evitó los altibajos, pero tampoco le escatimó elogios. En Singapur, por ejemplo, su actuación rozó el puntaje perfecto y fue elogiado incluso por Sergio Pérez. En Monza, su progreso constante frente a Albon fue una muestra de carácter. Y en Austin, demostró templanza para adaptarse al formato Sprint y pelear con solidez en el pelotón del medio. Incluso en México, pese a una penalización, mantuvo su combatividad en pista.

El balance de su primer año, aunque inestable, deja una impresión clara: Franco Colapinto tiene potencial. Su llegada a Alpine es una apuesta a futuro, y formar parte del programa de desarrollo del equipo francés lo coloca en una vidriera estratégica para 2025. Con tiempo, recursos y continuidad, el argentino podría convertirse en el próximo piloto sudamericano en ganarse un lugar estable en la grilla de la F1.

La frase con la que la categoría decidió describir su temporada —“De la brillantez en Bakú a las dificultades en San Pablo”— puede leerse como irónica, pero también funciona como una síntesis perfecta de lo que fue su año debut: una montaña rusa emocional, deportiva y técnica que dejó tanto señales de alerta como destellos de un talento que está apenas empezando a florecer.