Acuerdo entre taxistas y el Municipio para extender a 15 años la vida útil de los taxis

La Federación Nacional de Conductores de Taxi confirmó este jueves que alcanzó un acuerdo con el Municipio para extender a 15 años la vida útil permitida de las unidades que prestan servicio en Mar del Plata, en medio de la fuerte crisis que atraviesa el sector.

La definición se produjo tras una reunión mantenida con autoridades municipales y representantes de la actividad, luego de semanas de reclamos por parte de los taxistas ante la posibilidad de que cientos de vehículos quedaran fuera de circulación por superar el límite de antigüedad vigente.

En marzo y a través de un decreto, el intendente Neme extendió la vida útil de los modelos vencidos -2011 a 2015- hasta fines de junio, en una medida que se viene implementando desde la pandemia ante las dificultades económicas que tienen los titulares para renovar las unidades.

Según informó la Federación a través de un comunicado, durante el encuentro también se acordó avanzar con el tratamiento de un proyecto de ordenanza impulsado por el sector para reforzar controles y combatir el transporte ilegal.

En cuanto al debate por el plazo de vida útil, señalaron que la Ordenanza 4471 será modificada en los próximos días para incorporar formalmente el nuevo plazo de 15 años de antigüedad para las unidades, en lugar de los 10 vigentes.

“Agradecemos al intendente Agustín Neme por mantener un canal de diálogo abierto”, indicó la Federación, que en la reunión estuvo representada por Miguel González, Darío López, Eduardo Rienzi y Fermín Bay. La propia entidad dio cuenta que del acuerdo participó Emiliano Giri, presidente del Pro marplatense pero quien no detenta cargo municipal. “Gracias a la gestión de Emiliano Giri estamos convencidos de que este es el camino”, señaló el gremio.

El reclamo por la extensión de la antigüedad de los vehículos venía creciendo desde hace meses. Según habían advertido desde el sector, cerca de 440 taxis podían quedar fuera de servicio en los próximos meses por no poder afrontar la renovación de las unidades en el actual contexto económico.

Además, taxistas habían impulsado una campaña de recolección de firmas para respaldar el pedido y advertían que la situación podía derivar en una reducción significativa de la flota activa en la ciudad.