Las muertes de motociclistas no paran de crecer: son casi la mitad de las víctimas viales

En Argentina, la presencia de motocicletas en calles y rutas se ha vuelto habitual, pero también ha aumentado la vulnerabilidad de sus conductores en el tránsito. Según datos oficiales, el porcentaje de motociclistas y ciclomotoristas entre las víctimas fatales pasó del 34% en 2012 al 47% en 2025, siendo la mayoría jóvenes menores de 25 años.

La organización Luchemos por la Vida relaciona este incremento con la creciente cantidad de repartidores que trabajan para empresas de aplicaciones, una opción laboral para personas desempleadas o con bajos ingresos, que los expone a mayores riesgos en la vía pública.

Para profundizar en las causas de estos siniestros, la entidad analizó los comportamientos de motociclistas en la Ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires. Además de observar su conducta en tránsito, realizaron entrevistas individuales, principalmente a trabajadores de delivery, para conocer sus experiencias y percepciones sobre el riesgo.

Un dato destacado del estudio es que el 90% de los motociclistas entrevistados consideró probable o muy probable sufrir un siniestro vial, pero la mayoría atribuye la responsabilidad a los automovilistas. En concreto, el 80% señaló a los conductores de autos como los principales causantes, y un 90% expresó que los automovilistas respetan poco o nada a los motociclistas.

Además, el 75% de los entrevistados afirmó haber sufrido dos o más siniestros en los últimos dos años. A pesar de estos antecedentes, muchos consideran estos incidentes inevitables y no vinculados a sus propias conductas al conducir.

Los datos preliminares evidencian una baja percepción del riesgo entre los motociclistas, lo que, según Luchemos por la Vida, puede llevar a adoptar comportamientos peligrosos que ponen en riesgo no solo su integridad sino también la de otros usuarios.

Una preocupación adicional es que el 100% de los motociclistas consultados no ha realizado cursos de conducción segura. Para la organización, esta carencia es especialmente relevante frente a la elevada cantidad de siniestros que afectan a este grupo.

Por ello, consideran fundamental no solo abordar las consecuencias de los accidentes, sino implementar herramientas preventivas que permitan anticipar situaciones de peligro.

En este sentido, un sindicato de mensajeros desarrolló una aplicación que brinda asesoramiento a trabajadores en caso de siniestros viales, una ayuda valiosa para quienes realizan tareas de reparto. Sin embargo, Luchemos por la Vida destaca que la prioridad debe ser la prevención.

Las medidas propuestas incluyen fortalecer la concientización sobre la percepción del riesgo y ofrecer cursos de conducción y movilidad segura. Estos cursos deberían contemplar entrenamiento para identificar situaciones potencialmente peligrosas, con el fin de que los motociclistas puedan anticiparse, tomar decisiones adecuadas y actuar para evitar accidentes.