Llegó la fecha esperada y los taxistas esperan conocer la reglamentación de la ordenanza que regula las apps de transporte

La llegada del 1° de septiembre encuentra a los taxistas de Mar del Plata a la espera de una definición del gobierno municipal sobre la reglamentación de la ordenanza que regula el funcionamiento de las aplicaciones de transporte. La norma fue aprobada por el Concejo Deliberante el 18 de junio y, según el compromiso que el sector asegura haber alcanzado con el Ejecutivo, esta era la fecha prevista para comenzar a avanzar con los controles y la adecuación de las plataformas, aunque formalmente la ordenanza todavía no entró en vigencia porque el Municipio aún debe reglamentarla.

La normativa establece que las aplicaciones tendrán un plazo de 90 días para adaptarse al nuevo esquema, contado desde la publicación de la reglamentación. Por eso, la falta de ese instrumento mantiene todavía abierto el proceso de implementación. La expectativa de los taxistas, en cambio, está puesta en que el Municipio defina desde ahora cómo se aplicarán los controles y cuáles serán las condiciones concretas que deberán cumplir conductores, vehículos y plataformas, en el marco de lo ya dispuesto por el Concejo Deliberante tras años de tratativas.

La Federación Nacional de Conductores de Taxis, delegación Mar del Plata, había advertido el 10 de agosto que aguardaba la reglamentación y señaló que existía un "compromiso asumido con las autoridades municipales" para que desde el 1° de septiembre comenzaran los controles sobre quienes no hubieran cumplimentado la normativa, lo que habría surgido de reuniones con referentes del gobierno local.

En ese comunicado, el sector también sostuvo que hasta ese momento habían sido "muy pocos" los conductores que se habían presentado para regularizar su situación. Además, planteó la necesidad de que los representantes legales de las plataformas se reunieran con el intendente Agustín Neme y con la Federación, tal como había sido acordado previamente.

La expectativa de los taxistas se había reforzado después de una reunión mantenida a fines de julio entre representantes de la Federación, las aplicaciones y el jefe comunal. En ese encuentro se discutieron aspectos centrales de la implementación, como el padrón de choferes y vehículos. Desde el gremio habían señalado entonces que aguardaban al 1° de septiembre para que el Ejecutivo reglamentara la ordenanza y se pudieran "hacer cumplir los requisitos que figuran en la reglamentación".

Qué establece la nueva regulación

La ordenanza aprobada por el Concejo Deliberante, con 14 votos a favor y 10 en contra, creó un Registro Municipal de Empresas de Tecnología de Movilidad, en el que deberán inscribirse las plataformas que operen en General Pueyrredon. El nuevo marco alcanza a aplicaciones como Uber, DiDi y Cabify y establece una serie de condiciones para los conductores y vehículos.

Entre los principales requisitos para los conductores aparece la obligación de contar con licencia profesional D1. Además, la licencia deberá haber sido emitida por la Municipalidad de General Pueyrredon, una condición que apunta a limitar el ingreso de choferes provenientes de otros distritos. También deberán presentar certificado de antecedentes penales y acreditar la relación con el vehículo utilizado.

En cuanto a los vehículos, la normativa fija una antigüedad máxima de 15 años, exige la VTV vigente -en la reglamentación se detallará si anual o semestral- y un seguro específico para el transporte oneroso de pasajeros. También establece que las unidades deberán contar con una identificación visible que permita reconocerlas como vehículos afectados al servicio mediante plataformas digitales, algo que también debe reglamentarse.

Otro de los puntos que genera expectativa es precisamente cómo se instrumentarán los controles. La ordenanza establece que las empresas de tecnología de movilidad serán responsables del cumplimiento de los requisitos establecidos para los prestadores y vehículos que operen a través de sus plataformas, lo que abrió un interrogante sobre el rol que tendrá el Municipio.

Mientras tanto, los taxistas ya anticiparon que pretenden conocer los próximos pasos del gobierno. La Federación solicitó una audiencia con Neme para el 2 de septiembre, con la intención de conocer cómo se implementará finalmente la normativa y coordinar los controles en la vía pública.