Nuevo revés para el offshore frente a Mar del Plata: petroleras renunciaron a otro permiso de exploración

La Secretaría de Energía de la Nación formalizó la baja del permiso de exploración hidrocarburífera en el bloque CAN 109, un área ubicada en la Cuenca Argentina a unos 200 km de la costa marplatense, tras la decisión de las empresas de no continuar con el proyecto por la falta de resultados positivos.

La medida quedó plasmada en la Resolución 87/2026 publicada en el Boletín Oficial, en la que se declara la extinción del permiso otorgado en 2019 a Shell Argentina S.A. y Qatar Petroleum Oil and Gas S.A.U., en el marco de la ronda de licitaciones offshore impulsada por el Estado nacional. Una medida idéntica ya se había oficializado en marzo con las mismas firmas y sobre el bloque CAN 107.

Según se detalla en el documento, las compañías notificaron en diciembre de 2025 su decisión de no avanzar hacia el segundo período exploratorio y renunciar al área CAN 109.

Antes de aceptar la renuncia, el gobierno evaluó el cumplimiento de las obligaciones contractuales y concluyó que las firmas habían completado las inversiones comprometidas y abonado el canon correspondiente.

De esta manera, el área queda revertida al Estado nacional sin penalidades para las empresas, ya que no se detectaron incumplimientos ni observaciones ambientales en el desarrollo de las tareas.

Un repliegue que se profundiza

La salida del CAN 109 se suma a un antecedente inmediato: semanas atrás, el mismo consorcio había abandonado el bloque CAN 107, también frente a las costas de Mar del Plata, tras no obtener resultados alentadores en la etapa exploratoria.

En ambos casos, la decisión empresaria estuvo vinculada a la falta de indicios suficientes de hidrocarburos que justificaran avanzar hacia una segunda fase, que incluía perforaciones exploratorias de mayor costo.

El retiro de Shell y Qatar Petroleum implica, en los hechos, el cierre de su participación en la Cuenca Argentina Norte, un proyecto que había generado expectativas a partir de la licitación internacional de 2018 pero que, tras campañas sísmicas y evaluaciones técnicas, no logró consolidar resultados positivos.