La terminal ya no explota en vacaciones: el movimiento de micros sigue lejos de los niveles históricos

La primera semana de las vacaciones de invierno dejó un movimiento turístico sostenido en Mar del Plata, aunque con una postal muy distinta a la de años anteriores en la Terminal Ferroautomotora. Los datos oficiales muestran que el transporte de larga distancia continúa lejos de los niveles históricos, reflejando un cambio en los hábitos de viaje y el impacto del contexto económico.

Entre el sábado 19 y el domingo 26 de julio se registraron 1.991 servicios entre arribos y partidas de micros de larga distancia, lo que representa un promedio de 248 colectivos diarios operando en la terminal.

El mayor movimiento se produjo durante el último fin de semana de la primera etapa del receso. El domingo 26 de julio fue la jornada con mayor actividad, con 265 servicios (138 arribos y 127 partidas), seguido por el viernes 24, con 263 movimientos, y el sábado 25, con 262. A pesar del incremento propio del recambio turístico, las cifras evidencian que las empresas trabajaron prácticamente con sus diagramaciones habituales, sin necesidad de incorporar una cantidad significativa de servicios de refuerzo.

Una realidad muy diferente a la de otros inviernos

El contraste con temporadas anteriores resulta evidente. Una década atrás, e incluso en los años previos a la pandemia, los fines de semana más fuertes de las vacaciones de invierno superaban con facilidad los 400 o 500 servicios diarios, obligando a las compañías a sumar frecuencias especiales para responder a la demanda.

Hoy, ese escenario quedó atrás. La terminal ya no exhibe las plataformas colmadas ni las largas filas de colectivos que durante años fueron una de las imágenes características del receso invernal marplatense.

Nuevos hábitos de viaje

Desde el sector del transporte y el turismo coinciden en que la caída del movimiento de micros responde a una combinación de factores. Entre los principales aparecen el crecimiento del servicio ferroviario entre Plaza Constitución y Mar del Plata, que ofrece tarifas más accesibles; el aumento del costo de los pasajes de ómnibus frente al poder adquisitivo de las familias; una mayor utilización del vehículo particular para reducir gastos y ganar movilidad; y el auge de las escapadas de tres o cuatro días, que distribuyen la demanda y evitan los grandes picos de circulación.

En ese contexto, el balance de la primera semana de vacaciones de invierno muestra que Mar del Plata continúa recibiendo turistas, aunque el flujo ya no se concentra en el transporte de larga distancia por micro como ocurría años atrás. La terminal refleja así una transformación en la escala y en las modalidades del turismo, marcada por cambios económicos y por nuevas formas de planificar los viajes.