Obra pública en el campo: continúa la construcción de un puente clave entre Mar Chiquita y Madariaga

La inversión del gobierno bonaerense iniciada en el invierno de 2024 para construir un nuevo puente sobre el canal 5 a fin de volver a unir las zonas rurales de los distritos de Mar Chiquita y Madariaga continúa por estos tiempos luego de varios meses de trabajo con el objetivo de facilitar el transporte de la industria regional, afectado desde hace una década y media tras el colapso de una vieja infraestructura construida el siglo pasado.

El nuevo se construye bajo la dirección técnica del área de obras hidráulicas, a cargo de Néstor Álvarez, y con la supervisión del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense bajo responsabilidad de Gabriel Katopodis.

En consecuencia la futura plataforma reemplazará al antiguo puente San José de Herrera, construido en el año 1908 y que se cayó hace más de 15 años. Ese hecho generó graves dificultades para el tránsito y la producción.

El nuevo puente reemplazará al existente ubicándose en forma paralela al original, con una separación entre ejes de 11,00 m aguas abajo y una longitud total de 149 metros.

A propósito de la inversión encarada por la gobernación provincial, el jefe comunal de Mar Chiquita, Walter Wischnivetzky, destacó la decisión de Axel Kicillof de priorizar la estratégica obra a fin de recuperar la infraestructura vial rural.

Se espera que su finalización mejore sustancialmente la logística, el transporte de producción y la calidad de vida de los habitantes y trabajadores de la zona, además de facilitar la conectividad rural y el sector agro-productivo de Mar Chiquita y Madariaga.